2)第208章 广深线上的25S_工业之动力帝国
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  十万个为什么还要厉害,加上女性在情感上天然的危机感,使得宁婉嘉直觉的觉得自己一定要关注梁远所关注的东西才成。

  对于身边少女的请求梁远向来是来者不拒,揪着头梁远半蒙半认真的胡扯着一些道听途说的东西。在接下来几个小时的航程里到也把两个小丫头听的津津有味。

  年的深圳还没有符合波音737这种大型客机起降的机场,一般去深圳特区都是需要从广州转乘火车或是长途汽车。

  梁远几人在广州白云机场下机后并没在广州停留,在梁海平的提议下直接换乘广州至深圳的城际铁路。

  由于还在过年放假期间,此时的广州火车站已经没了年前春运时那种人山人海的爆满景象,从黄牛手中买了四张最早去深圳的火车票之后,梁远看着略显破落的候车室指着两个小丫头。笑着对梁海平说道:“大股东千里迢迢的下去巡视,居然还要挤火车,林大行长也不说派个车来,今年的董事会小叔可要好好挑挑毛病。”

  “你这个家伙,不要把事情丢在我们身上。我和嘉嘉对坐火车可没有意见呢。”宁婉菲鄙视的看了梁远一眼,随手又把自己的背包挂在了梁远的脖子上。

  片刻过后。候车室里响起了检票登车的提示音,梁远几人随着仍然拥挤的人群过了检票口进入了过站天桥。

  刚刚走出封闭式过站天桥的楼梯,梁远惊讶的现站台上一列蓝白相间的25s双层客车正静静停靠在三号站台的东侧。

  “哦,哦,小叔这是什么时候的事情我怎么不知道呢广州路局的动作也太快了。”梁远有些惊喜的说道。

  虽说梁远已经把股份从东北机车厂中撤出,但作为自己第一个接手的起步企业,梁远对车厂的感情依旧是十分深厚,可以说没有车厂这个由头,梁远获得斯贝动机和宝石涡轴动机的相关技术将会困难上无数倍。

  去年一整年,梁远的所有精力都放在了南沙和航空产业上,别说车厂了就是苏良宇那边摆弄的晶圆生产线梁远都是极少过问的。

  梁远不在国内,梁海平又不能拿着这点成绩和自己侄子炫耀,结果梁远一直不知道广州至深圳间的城际铁路已经开始换装25s双层车底了。

  “去年元旦上线营运的,那时小远还在德国呢,哪可能知道,不过这列编组能早早的来深广线也颇为不易。”梁海平笑着说道。

  梁远从东德引进的25s双层车底经过近两年时间的高强度运行,虽说爆出了不少的小毛病,但车底类似转向架、大梁、侧壁等骨干结构经历住了数十万公里的考验丝毫未损。

  对比着长客从英国引进的仿佛脆皮般的25o型单层车底。25s双层车底适应载的能力极强,拉得多故障少出勤率高。对于目前自负盈亏实行包干政策的地

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